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Plantas de fabricación de automóviles en Gauteng

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Plantas de fabricación de automóviles en Gauteng

Las industrias manufactureras de Sudáfrica son muy eficientes y producen y exportan una amplia gama de artículos domésticos y comerciales. La fabricación de vehículos de motor está dominada por las fábricas de Volkswagen, Nissan, BMW y Ford ubicadas alrededor de las principales ciudades y pueblos industriales de las provincias de Gauteng, Mpumalanga, Limpopo y el Noroeste, con la mayoría de los vehículos ensamblados en el Estado Libre. Otras industrias manufactureras importantes incluyen las industrias agrícola, textil, del vestido y el calzado, del cuero, del acero y de la ingeniería, así como el procesamiento de muebles y alimentos.

El Fondo Monetario Internacional predice que para 2025, el sector manufacturero de Sudáfrica contribuirá con un 10 % al producto interno bruto del país, con un crecimiento en el sector automotriz. Según la Cámara de Comercio de Sudáfrica, la industria automotriz ha realizado varios intentos de lograr la autosuficiencia en los últimos años, con el crecimiento exitoso del mercado interno del 7% de las ventas totales de vehículos en 2007 al 20% en 2012. Aunque las exportaciones tuvieron una mayor ponderación hacia los mercados extranjeros en 2012, crecieron a un ritmo más rápido que el mercado local y representaron el 46% del valor total de las importaciones en 2012, para una balanza comercial general de -50%.

Fabricación de automóviles en Gauteng

La República de Sudáfrica produjo 54 000 vehículos en 2012, más de la mitad de los cuales se vendieron en el país, con una demanda local del 60 % de la producción mundial de vehículos. La contribución de la industria automotriz a la economía sudafricana fue del 12,7 % del PIB en 2012. Los vehículos locales incluyen Volkswagen Polo, Volkswagen Beetle, Ford Zafira, Audi A3, Nissan Note, Volkswagen Golf, Chrysler Pacifica, BMW X5, Volvo XC60 e Isuzu. D-máx. A partir de agosto de 2016, la empresa conjunta entre Volkswagen Group y Toyota Motor Corporation fabricará Land Cruisers en el sitio de Zandvlei, cerca de Pietermaritzburg.

Maserati

Establecida en 1953, Maserati South Africa (o Masa), es la primera subsidiaria de propiedad total de Maserati. Con sede en Sandton en Johannesburgo, la empresa se dedica a la fabricación, montaje, exportación y distribución de vehículos de lujo y prestigio. Es uno de los fabricantes de automóviles más respetados del mundo en el campo de los autos deportivos de alto rendimiento y produce productos que incluyen los autos Ghibli y Quattroporte, Maserati Levante y Grand Sport, Quattroporte Sportivo, Gallardo (las últimas 4 generaciones en los EE. UU.) y el XKR. -Prototipo GT. La empresa también fabrica las berlinas Berlina (4 generaciones) y una serie de otros modelos.

En la década de 1970, Maserati Sudáfrica sufrió restricciones monetarias impuestas por el Banco de la Reserva de Sudáfrica, lo que resultó en la fabricación del sedán de cuatro puertas A6S (también conocido como "Gran Sport") con un motor V6 de 2.2 litros (1184 cc), de componentes importados. A principios de la década de 1980, la producción cambió a motores importados, con el modelo A6X de fabricación local utilizando el Maserati 3.3 ,L V8 de 3.3 litros (1650 cc) con una sola cámara superior, cuatro válvulas por cilindro, motor de inyección de combustible.

Los productos de alto rendimiento de Maserati, incluidos Maserati Quattroporte, GranTurismo, Maserati Ghibli, Maserati MC 12 (anteriormente Maserati Quattroporte MC, producido durante 14 años entre 1982 y 1996), así como la transmisión exclusiva de 8 velocidades de Maserati, que se ha presentado en carreras de Fórmula Uno desde 2009. La homologación del MC 12 en el Grupo C de la FIA fue disputada por Bugatti, Ferrari, Porsche, Lamborghini y Maserati durante tres años consecutivos de 1988 a 1990, con el Maserati Quattroporte MC ganando los 3 años. Una vez se estimó que el motor del Quattroporte producía la máxima potencia. El Quattroporte se introdujo en el mercado estadounidense en 1990, con el sedán de cuatro puertas Sportscat III. Estaba propulsado por el Maserati V6 de 3,5 litros (1962 cc), un diseño de motor completamente nuevo. El motor fue completamente rediseñado en 2007 para el año modelo 2008.

Chrysler (Plymouth)

En 1951, la división de Plymouth de Chrysler Corporation celebró un acuerdo de empresa conjunta con United Auto Workers para construir y comercializar el Chrysler Windsor de fabricación canadiense en Sudáfrica, uno de los primeros vehículos producidos por Chrysler en ser producidos en masa en el país. En 1955, el importador estatal, la Junta de Importación de Vehículos Motorizados de Sudáfrica, amplió las operaciones de Chrysler al mercado local y Plymouth comenzó las ventas minoristas el 27 de septiembre de 1956. Sus socios eran Chrysler Corporation, con el 82 % de las acciones, Union of Trabajadores del Automóvil de Sudáfrica (Cyril Ramaphosa), el Sindicato de Trabajadores del Automóvil (Stefan Matsikiza) y la Junta de Comercio del Automóvil.La planta producía sedanes, camionetas y sedanes de 4 puertas Chrysler-Plymouth, así como camionetas y una camioneta. Desde 1960 hasta finales de 1962, la planta produjo modelos Chrysler Imperial con la insignia de Plymouth. El Imperial fue reemplazado más tarde por el Valiant. El siguiente modelo que se construyó, en 1963, fue el Valiant.

En 1964, Chrysler Corporation adquirió la planta de ensamblaje de Chrysler en Morris Bay, Johannesburgo. La producción comenzó en 1965. La planta de Morris Bay produjo productos Chrysler con la insignia de Plymouth desde 1964 hasta la finalización de las operaciones en 1996. Los modelos de Plymouth producidos en la planta de Morris Bay incluían Valiant (1964–1988), Aries (1973–1983), Lancer (1980). –1991) y 200 sedán (1988–1996).

Plymouth se fabricó en Sudáfrica de 1964 a 1966. Después de la introducción en 1966 del Plymouth Satellite, Morris se cerró y las piezas fabricadas en Maranello, Italia, se enviaron de SA a SA para su instalación en los Chrysler fabricados en Morris Bay. En 1967, Chrysler se fusionó con American Motors Corporation y la fábrica de Morris Bay se cerró y se convirtió para fabricar los modelos de AMC en Sudáfrica. Luego, la planta de Morris Bay se convirtió para fabricar el Chrysler


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